El impacto de los precios no ha sido homogéneo en España durante el reciente episodio inflacionario. En un informe publicado hoy, el Banco de España ha radiografiado el distinto impacto en las 17 comunidades autónomas de la inflación y ha esbozado un mapa lleno de contrastes. En concreto, Castilla-La Mancha (21,2%) y Galicia (20,4%) han acumulado los mayores incrementos de precios durante el período de análisis que se ha extendido entre junio de 2019 y junio de 2024. En el otro extremo se encuentran en Madrid (17,1%) y Cataluña (18,1%), según las estimaciones de la entidad expuestas en el informe titulado ‘La heterogeneidad regional en la evolución reciente de la inflación en España’. En el conjunto de la economía española, la inflación acumulada en el tiempo analizado ha alcanzado el 18,9%.
Según ha explicado el Banco de España en su informe, la heterogeneidad en las tasas de inflación regionales, es un fenómeno que también se observa en otros países de nuestro entorno, ha reflejado, fundamentalmente, las diferencias que existen entre comunidades en cuanto a la composición de las cestas de consumo de los hogares.
Mayores subidas acumuladas en alimentos
En cuanto a la inflación acumulada del grupo de alimentos, bebidas y tabaco, el informe ha constatado que ha sido mayor que la de la energía en todas las comunidades, pero su grado de dispersión regional ha sido algo menor. Extremadura y Canarias han sido las regiones con mayor inflación acumulada en los alimentos en el período (35,3%), 2,7 puntos más que la media nacional y 5,7 puntos más que La Rioja, región con la menor subida de precios en este componente.
Por su parte, la región con mayor inflación acumulada relativa a productos energéticos entre junio de 2019 y junio de 2024 ha sido Canarias, que registró un incremento de precios energéticos del 27,6%, 5,5 puntos más que la media nacional y 8,2 puntos más que la Comunidad de Madrid, la región con menor inflación energética acumulada.
Madrid vs Extremadura
La variación de precios de las diferentes rúbricas que componen el IPC afecta de forma distinta a la inflación general de cada comunidad en función del peso que tengan dichas rúbricas en la cesta de consumo del IPC nacional. En este sentido, existen diferencias regionales, por ejemplo, en el peso de los servicios y de los alimentos, que están relacionadas con el nivel de renta por hogar de cada comunidad autónoma.
Por un lado, el estudio ha apuntado a que la Comunidad de Madrid, que tiene el nivel de renta por hogar más alto, muestra el mayor peso de los servicios en la cesta de consumo, lo cual, junto con la menor inflación acumulada registrada en esta rúbrica –entre junio de 2019 y junio de 2024–, ha implicado que en esta CCAA la contribución de los servicios a la inflación general haya sido baja en términos relativos.
Por otro lado, en el caso de los alimentos, Extremadura es la autonomía con el mayor peso de este componente en la cesta del IPC y, a su vez, donde la inflación acumulada de los alimentos en el período bajo estudio ha sido más alta, lo que genera una mayor contribución de esta rúbrica a la inflación general respecto a otras CCAA.
Un precio del transporte más heterogéneo
El informe también ha atendido a las medidas relacionadas con el transporte público implantadas para hacer frente a la subida de precios, de las se observa heterogeneidad en su impacto sobre la inflación de las comunidades. En este sentido, el Banco de España ha explicado que, además de las diferencias relacionadas con el efecto composición –asociado a las diferencias de uso y disponibilidad de los distintos tipos de transporte público en cada comunidad autónoma–, han existido también diferencias regionales en la intensidad de los descuentos aplicados.
Este tipo de medidas han generado una mayor dispersión en la inflación de los precios del transporte público de pasajeros entre las diferentes comunidades autónomas. En particular, entre junio de 2022 -antes de la aplicación de este tipo de rebajas- y junio de 2024, las caídas del IPC del transporte público urbano alcanzaron el -40% en la Comunidad de Madrid y casi el -30% en País Vasco y Baleares, frente al -24% observado en España.
En el caso de la Comunidad de Madrid, la mayor caída se explica, al menos en parte, por el mayor descuento aplicado por esta región en los abonos y títulos multiviaje del transporte público (del 60%, en lugar del 50% aplicado en la mayoría de las autonomías), lo cual se podría haber visto reforzado por el probable mayor peso relativo que tiene el transporte combinado de pasajeros dentro de la rúbrica del transporte público en esta CCAA.
Por el contrario, en La Rioja, Aragón o Cataluña esta rúbrica apenas ha variado en el mismo período de tiempo. En el caso del transporte público interurbano, Extremadura ha registrado la mayor caída de precios entre junio de 2022 y junio de 2024 (del 34%), debido, fundamentalmente, a la gratuidad de los viajes en autobús por la región, mientras que en Cataluña estos precios se incrementaron cerca de un 6% (en España, la caída alcanzó el 4%).
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